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近200吨货车过收费站遥控后变89吨 逃费4万余元

作者:地磅遥控器来源:发布时间:2019-09-20 16:29:34浏览:

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  本文以收费站,千斤顶,驾驶员,货车,该车为主题,用1313个文字进行叙述,大小约为4KB,预计阅读4分钟,主要讲解是:6月11日,一名安徽牌照的货车驾驶员,明明车与货的实际重量近200吨,到了收费站过地磅时,却秒变89吨。得知事情败露,6月12日凌晨,这名驾驶员不仅换假车牌,还直接冲卡。当天下午

6月11日,一名安徽牌照的货车驾驶员,明明车与货的实际重量近200吨,到了收费站过地磅时,却秒变89吨。得知事情败露,6月12日凌晨,这名驾驶员不仅换假车牌,还直接冲卡。当天下午,他还是主动来到收费站接受了处理,但他面临的不仅仅是补缴通行费4万多元,高速交警还对他进行了行政拘留。  大货车上高速,通行费是根据车和货物重量来收费的。而目前,收费站计重一般采取“动态称重”,即将每组车轮过秤时测出的重量,相加得出的总重。于是,有货车驾驶员就动起了“歪脑筋”,地磅遥控隐藏的千斤顶,托起车身,减轻车货重量。  货车疑重量作弊待查期间冲卡  6月11日晚10时左右,黄黄高速公路管理处鄂东省界收费站,一辆车牌显示为皖N117**的大货车,载着大件商品通过超宽车道进站,准备通过收费站从湖北进入安徽境内。过磅时,收费班长发现该车有异常抖动,且电脑收费系统显示为车货总重仅为89吨,明显偏离实际重量。收费班长根据经验判断该车可能采用了液压千斤顶给车子减重,以达到逃费的目的。  值班班长对驾驶员进行劝阻,请他退出收费站等候处理。驾驶员发现事情败露,倒车退出收费站。  在倒车前,驾驶员竟然在收费员面前,敏捷地对车牌做了手脚,原本皖N117**的牌照,转眼间变成了皖NA77**。  长江日报记者根据收费站提供的视频看到,货车在倒车前,司机放下了作弊的千斤顶,车身出现明显地下落和震颤。  6月12日凌晨2点46分,在站外一直没有离开的这辆货车,驾驶员趁收费员不注意,擅自拆下伪造后的车牌照,无视劝阻,强行从收费站X16超宽道冲岗逃费出站。  政策震慑下回头认罚被拘
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当事司机接受问讯  货车冲岗后,值班收费员、班长立即上报监控室并通知路政执法人员联合对该车进行专门稽查。  鄂东收费站联合黄黄路政六大队、高速交警麻城大队迅速组成稽查专班,利用大数据筛查等方式,收集逃费车辆证据并联系违法当事人。  6月12日下午,在政策威慑下,逃费驾驶员主动来到鄂东收费站接受处理。稽查后,该车实际车牌为皖AN77**,实际重量为197.82吨,驾驶员一次性补缴通行费40760元。不过,因为存在变换假车牌等违法行为,高速交警对该车驾驶员进行了行政拘留。  长江日报记者了解到,湖北省高速公路计重收费原则是“轻车少收,重车高收”,对于超载部分,可以进行一定倍数的惩罚性计费。
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补交费用单据。  千斤顶作弊难逃“法眼”  鄂东收费站工作人员介绍,收费过程中,偶有货车司机利用“液压千斤顶”地磅遥控器逃费的行为。利用千斤顶逃费的车,特征很明显。这些车多为严重超载的大货车,车型多为重型货车,其通过车道时,噪音非常大,在利用千斤顶逃费过磅时,这类车会在磅前停留一段时间,车头通过地磅后,车速突然异常缓慢,或车头有停顿摇摆现象。因为,司机此刻正利用这一间隙,操作千斤顶,托起车辆后方轴,以便在车辆后半部分通过地磅时,减轻重量。  一般情况下,大货车60%的重量都集中在后半部分。收费亭内电脑称重信息显示后轴比前轴明显偏轻很多,就值得怀疑。  在发现疑似使用千斤顶“瘦身”的车辆后,收费员会立即通知监控员通过顶棚摄像头对车载货物进行查看,如发现异常,会马上通知班长和站部人员深入该车悬浮轮处查找到嫌疑车的液压工具。主要有:驾驶室是否有控制液压开关、悬浮轮轴杆部是否有安装有不寻常的油管线链接液压开关和千斤顶。

   近200吨货车过收费站遥控后变89吨 逃费4万余元购买步骤

  先在联系销售客服,然后去天猫旗舰店下单,也可以去淘宝上购买,但是淘宝上质量就没有那么好了,最后去填写收货地址。

  当然,也要分辨这里是否是厂家,如果是厂家,他的品牌只有一个,而且型号丰富。反之,可能店里有多个品牌,产品凌乱,这个就只能靠自己判断了,也可以在百度上查询一下。在购买的时候可以勾选运费险,有些商家是不赠送的,购买可能需要几毛钱,但是假如不能使用,或者不是那么喜欢,可以在一个周内全额退款。

  送货上门,凡在本公司购买的 近200吨货车过收费站遥控后变89吨 逃费4万余元可享受市区内免费送货上门,购买后有专业安装师傅上门安装。

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   近200吨货车过收费站遥控后变89吨 逃费4万余元使用说明:

  1、开关机操作:按主机上的OFF/ON键进行开机或关机操作。

  2、开机密码:本机设有6位数开机密码(密码由供应商提供)只有正确输入6位数密码才能进入下一步操作.

  3、录入数据:密码输入正确后,进入数据输入系统,本机主要是如何输入自己想要的数据如:

  增加1吨的数据输入操作;

  *步:在键盘上首先输入“+”号键,屏幕上会出现“+”的符号(+号在本系统中表示增加)。

  第二步:在键盘上再输入1000的字样,屏幕上会显示+1000的字样(因屏幕右下方显示为GK字样,表示是“公斤”所以+1000GK表示的就是1吨),如以上操作无误 ,按键盘上的“确认”以确认自己输入的数据.(如果您想增加其它吨位可按上述操作进行)

  减少1吨的数据输入操作;

  *步:在键盘上首先输入“-”号键,屏幕上会出现“-”的符号,(-号在本系统中表示减少)

  第二步:在键盘上再输入1000的字样,屏幕上会显示-1000的字样,按确认键以确认输入的数据.

  4、数据确认:确认键就是键盘上的蕞下方上标有确认字样的,该键主要功能是确认所有输入的数据和程序密码等。当数据输入完成后就需要该键确认所输入的数据。

  5、数据清零:当输入数据错误或需要更正时按此键以清除错误操作(注:当以确认的数据是无法清除的只有在遥控仪器上复位清零或关机后重起机仪器)。

  6、设置操作:该设置键主要是更改密码用,新萄京娱乐网址2492777公司产品为了不让别人仿冒都设有安全密码保护以防止别人仿冒,该密码由公司提供,用户在以后使用中可设置自己的密码。(更改密码的操作是先输入原密码确认后再输入自己的密码就可以了)

  7、数据的发射:该功能主要是在遥控仪器上操作完成,当以上几步都完成后,就需要用遥控仪器上的“发射键”来完成所设数据传递给地磅上的传感仪器以进行数据的增加或减少。(具体的操作是先把自己需要调整的数据调整好按确认键,等待称重车辆上磅,当称重车辆前轮刚上磅就按遥控仪器上的“发射键”把数据传递给地磅传感仪器,操作完成。

  【 近200吨货车过收费站遥控后变89吨 逃费4万余元性能优势特点】

  无线型地磅遥控仪器不用安装。200米以内随意调控吨位变大或变小。

  1、无线遥控,智能加减,自动清零、遥控复位。

  2、操作距离远,可在200米内无线遥控, 信号可穿墙或其它障碍物。

  3、双向调节,可加可减,可精确调节吨位、公斤。

  4、遥控仪器体积小巧,可随身携带,使用方便,单手即可操作,非常隐蔽,非常安全。

  5、性能稳定,可使用3年以上,对磅称不会产生任何负影响,不按遥控仪器就不会改变原来的数值。

  5、产品实行三包:6个月包退包换,3年保修。

  7、优质配件,以优质材料高精密度进口元仪器件装配关键部件。

  8、设计,针对国产、进口的大部分电子地磅秤产品对电路板的设计进行了优化改进。

   近200吨货车过收费站遥控后变89吨 逃费4万余元工作原理:

  1、电子汽车衡/地磅主要由承载仪器、称重显示仪表、称重传感仪器(电阻应变式)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成,及选配部分如打印机、大屏幕显示仪器、计算机和稳压电源等外部设备。

  2、被称物或载重汽车置于承载仪器台面上,在重力作用下,通过承载仪器将重力传递至称重传感仪器, 使称重传感仪器弹性体产生变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成比例的电科创号,经线性放大仪器将现代号放大。

  3、再经A/D转换为数字科创号,由仪表的微处理机(CpU)对重量科创号进行处理后钟显示重量数据。配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行 综合管理。

  4、电子磅也好,地磅也罢,本原理都是利用传感仪器(力传感仪器)将物体的重力变成电科创号,送给调理、A/D、运算电路(MCU),再转成数字显示。

  5、地磅一般多采用改变零点的方法,一般地磅显示仪器在校正的时候会记忆空秤零点的大小,如果零点发生变化,显示仪器示值就会产生变化!也有采用改增益的方法,但都是 对传感仪器的科创号进行加减控制,从而实现对称重计量设备的加减。

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